Felpörögtek az események az Uber körül
Tetszett a cikk? Ezek is érdekelhetik
Feltámadnának az európai szoftvercégek
Az európai részvénypiacok jelenleg felülteljesítik amerikai társaikat, és az elmúlt napok emelkedésének köszönhetően a szűréseink is számos érdekes papírt azonosítottak. Ezek közül olyan részvényeket emeltünk ki, amelyeknél a közelmúltban strukturális fordulóra utaló jelek jelentek meg, miközben a vételi oldal erősödése is támogatja a pozitív technikai képet. Az egyik ilyen vállalat a német Nemetschek, amely az építőipari, építészeti tervezőszoftverek egyik vezető szereplője. A másik a holland Wolters Kluwer, amely professzionális információs, szoftveres és szakmai adatbázis-megoldásokat kínál. Mindkét részvény esetében megkezdődhetett a long belépési lehetőségek keresése.
Az AI lehet a digitális platformok új profitmotorja
Az elmúlt években a mesterséges intelligencia a technológiai szektor egyik legfontosabb témájává vált. Miközben a figyelem jelentős része a modellfejlesztőkre és az infrastruktúrát biztosító vállalatokra irányul, a technológia hosszú távú nyertesei az alkalmazási oldalon is megjelenhetnek. Az interaktív média szegmens különösen érdekes ebből a szempontból, mivel a területen működő vállalatok üzleti modelljei jelentős mértékben épülnek a felhasználói figyelem monetizációjára és a digitális tartalmak előállítására. Iparági elemzéssorozatunk második részében a keresőket és közösségi média platformokat érintő aktuális trendeket és potenciális katalizátorokat tekintjük át.
Az elmúlt hetekben felélénkült a hírfolyam az Uber körül. A vállalat növelte részesedését a Delivery Heroban, aminek a végén akár egy felvásárlás is jöhet. Emellett pedig Münchenben és Madridban is új robotaxi-együttműködésekkel építi a sofőr nélküli közlekedés jövőjét a cég.
A Delivery Hero sztori
Több érdekes hír is napvilágot látott az Uberrel kapcsolatban az utóbbi időben. Az Uber előbb 7%-ról 19,5%-ra növelte Delivery Hero részesedését (emellett 5,6%-nyi opciót is szerzett), amivel a legnagyobb részvényessé vált a német cégben. Majd május végén megvette az aktivista befektető, Aspex részvénypakkját is, amivel részesedése 36,8%-ra nőtt, de közben a szavazati joga 25% alatt maradt, hogy ne kelljen egyelőre kötelező vételi ajánlatot adnia.
A Delivery Hero 64 országban van jelen globálisan, és elsősorban ételkiszállítással foglalkozik, de egyre inkább nyit más termékek kiszállítása felé is. Magyarországon például a Foodora márka tartozik hozzá. Vagyis a cég jól illeszkedne az Uber Eats kiszállítási üzletágába, hiszen ezzel gyorsan tudna piacot szerezni olyan országokban, ahol még ez a divíziója nem elég erős.
Május végén az Uber 33 eurós részvényenkénti áron nem kötelező érvényű felvásárlási ajánlatot tett, viszont ez nem tartalmazott már érdemi prémiumot az akkori árfolyamhoz képest, ezért a befektetők nem vették komolyan. Később a hírek szerint 38 eurós árral is próbálkozott, de ez is kevés volt, a befektetők többsége 40 euró feletti árral lenne elégedett. A Delivery Hero árfolyama még 2022-ben zuhant le a 20-40 eurós sávba, előtte a covid időszakban 120 euró felett is járt a részvény. Június elején 38 euró körül ingadozik az árfolyam.
Persze azért az európai versenyhatóságoknak is lehetne az akvizícióhoz egy-két szavuk ugyanis több piacon egymás közvetlen versenytársai az Uber Eats és a Delivery Hero érdekeltségei, ilyen például Spanyolország és Olaszország. Lehetséges, hogy ezeken a piacokon el kéne adni ezeket az érdekeltségeket.
Robotaxi együttműködések
Amíg a Delivery Hero sztorit inkább negatívan fogadták a befektetők, addig a müncheni robotaxi hírekre emelkedni kezdett az árfolyam. A hírek szerint Münchenben is elindulhat a közeljövőben az Uber appon keresztül az önvezető taxi szolgáltatás, méghozzá az izraeli Autobrains Technologies autonóm vezetési megoldásait, valamint az Nvidia technológiai platformját használva.
Az Autobrains megközelítése eltér több korábbi önvezető technológiától. A rendszer nem egyetlen nagy modellen alapul, hanem több specializált AI agent együttműködésén. Ezek külön-külön feladatokat látnak el, például a környezet érzékelését, a veszélyek azonosítását vagy a vezetési döntések meghozatalát. A járművek az Nvidia Drive technológiát fogják használni, amely támogatja a negyedik szintű autonóm rendszereket, amelyek úgy lettek kialakítva, hogy meghatározott területeken emberi sofőr nélkül működjenek.
A legújabb hír pedig arról érkezett, hogy Madridban is jöhetnek hamarosan a robotaxik, itt a WeRide-dal együttműködve. Az indulásnál még lesznek felügyelők az autóban, de a cél az, hogy az előírt, biztonságosan teljesített futásmennyiség után több száz robotaxit vezessenek be a piacra. A WeRide-dal partnerségben az Uber már Abu Dhabiban és Dubaiban is kínál sofőr nélküli taxiszolgáltatást, és hamarosan Rijadban is elérhető lesz ez az opció. Ebben az együttműködésben 2030-ig 15 városban jelenne meg a két cég.
Uber grafikon
Hozzon ki többet befektetéseiből!
Kereskedne az elemzésben említett termékekkel?
Az OTP SingleMarketen több ezer befektetési termék érhető el, sőt a budapesti és a frankfurti értéktőzsde papírjai mellett már amerikai részvényekkel is kereskedhet.
RészletekElemzői hírlevél
Ne maradjon le friss elemzéseinkről!