Csúcsközelbe húzták a Teslát
Tetszett a cikk? Ezek is érdekelhetik
Beszerzésimenedzser-indexek érkeznek tengeren innen és túl
Az eurózónában az augusztusi beszerzésimenedzser-indexek mellett az EKB második negyedéves bérstatisztikáját is közzéteszik majd, valamint érkezik az Európai Bizottság augusztusi fogyasztói bizalmi indexe. Az Egyesült Államokban az augusztusi beszerzésimenedzser-indexekre és a júliusi ipari termelési statisztikára figyelünk.
Mit hoztak az elmúlt napok a piacokon?
Már kisebb fordulatszámon pörgött a jelentési szezon, de a Kedvelt részvényeink közül még három is mostanában jelentett. A GTA VI közelgő megjelenése segítheti a Take-Two árfolyamát, míg az Expedia jól profitál az amerikai fogyasztó költéseiből, az Orsted pedig újra osztalékot fizethet. A dél-korai tőzsde óriási kilengéseket produkál az utóbbi időben, kérdés mi jöhet ezután. Az idei moziszezon rég nem látott bevételt hozhat a stúdióknak, a filmes naptárat pedig még inkább az Odüsszeiához hasonló IMAX szuperprodukciók uralhatják a jövőben.
A Tesla jövője egyre inkább az önvezetésről és a robotikáról szól, az elmúlt napokban pedig ismét előtérbe kerültek az optimista kommentárok a részvénnyel kapcsolatban. Ezek után már nem is meglepő, hogy az árfolyam újra mindenkori csúcsok közelébe emelkedett.
Több mint 20 százalékot ralizott a Tesla árfolyama november vége óta, ez a hét pedig különösen jól indult Elon Musk cége számára. Ismét előtérbe került ugyanis az önvezetés és a robotika fűtötte sztori.
Habár idén már korábban elindult egy korlátozott területen Austinban a Tesla önvezető szolgáltatása, az akkor mégis csalódást keltett, hiszen a legnagyobb versenytárs, a Waymo-hoz képest elég kezdetlegesnek tűnt, még egy embernek is kellett ülnie a vezető ülésen, holott a Waymo már tavaly óta ténylegesen sofőr nélkül működteti a szolgáltatását például San Franciscoban vagy Los Angelesben.
De a két cég között abban nagy az eltérés, hogy miként tekintenek egyelőre az önvezetésre. A Waymo (a Google leányvállalata) egy önvezető taxiszolgáltatást nyújt, és jelenleg pl. Jaguar autókat használ. Ezzel szemben a Tesla magát az autót is gyártja, és az önvezető (FSD) funkciót külön szolgáltatásként adja a tulajdonsoknak. Vagyis elég szoftveresen aktiválni, feltéve, hogy a jármű hardvere kompatibilis. Itt az elképzelés az, hogy a Tesla tulajdonosok robotaxiként, díjért cserébe futtatják az autójukat, amíg épp nem használják azt, csak parkolnak valahol. Persze ehhez ugyanúgy szükség van hatósági jóváhagyásra az egyes városokban.
Egy közelmúltbeli rendezvényen Musk már arról beszélt, hogy a felügyelet nélküli vezetés lényegében megoldott, és hamarosan így fognak működni a Tesla robotaxik Austinban. Emellett több városra is ki akarja terjeszteni a szolgáltatást a cég, de ezek az önkormányzati jóváhagyások eléggé elhúzódhatnak, hiszen minden egyes városban különbözőek lehetnek az elvárások. Ebben akkor lehetne érdemi előrelépés, ha esetleg szövetségi szinten szabályoznák az önvezetést, akár elnöki rendelettel. Viszont Musk befolyása Trumpnál jelentősen visszaesett az elmúlt hónapokban, pedig korábban jó viszonyt ápolt az elnökkel. Ezért ez a lehetőség nem tűnik nagyon valószínűnek.
A Tesla idén küzdött az autó értékesítésekkel, de jövőre egy jól működő FSD akár olyan plusz lehet, ami katalizátorként szolgálhat a cég számára a kereslet felpörgetésére. Ehhez persze az kell, hogy egyre több városban kapja meg a Tesla az önvezetés lehetőségét már 2026-ban, ami most elég optimistának tűnik. Hosszú távon azonban jó lehetőség lehet, hogy a cég bővítse bevételi forrását. Nem beszélve a Cybercab-ről, amit kimondottan önvezető taxiként gyártana a cég. Itt is jövőre szeretnék elindítani a gyártást, hasonlóan az Optimus robotokhoz. Utóbbi szintén egy plusz bevételi forrás lehet, de hogy milyen időzítéssel, az nagy kérdés.
Vagyis a narratíva lényegesen nem változott a Teslával kapcsolatban, hiszen az idei második félévben is már inkább az önvezetéssel és a robotikával kapcsolatos hírek mozgatták az árfolyamot, nem pedig az, hogy épp mennyi autót ad el a cég.
Technikai kép
A tegnapi emelkedésben rést hagyott hátra a görbe, és ráadásul annál az ellenállásnál van, amelynek az áttörése teret nyithat felfelé. 468 dollár felett, ha még két napig megmarad, esélyt kap az új csúcs meghaladására is. Az 500, 562 vagy 625 említhető meg, mint célár. A kockázatot természetesen az emelkedő vastag ideális zöld trendvonalhoz lehet igazítani. Kezdetben még mélyen 406 dollár alá zárással kellene eladni a részvényt, de ez januárra már az 500-as szintre emelkedhet.
Hozzon ki többet befektetéseiből!
Kereskedne az elemzésben említett termékekkel?
Az OTP SingleMarketen több ezer befektetési termék érhető el, sőt a budapesti és a frankfurti értéktőzsde papírjai mellett már amerikai részvényekkel is kereskedhet.
RészletekElemzői hírlevél
Ne maradjon le friss elemzéseinkről!