Gyengélkedik a Porsche
Tetszett a cikk? Ezek is érdekelhetik
Az MNB kamatdöntő ülésére és a Q3-as kínai GDP-re figyelünk
Az MNB kamatdöntő ülést tart. Az eurózónából októberi beszerzésimenedzser-indexek érkeznek. Kínában szeptemberi konjunktúra indikátorokat és a harmadik negyedéves GDP első becslését publikálják.
Mit hoztak az elmúlt napok a piacokon?
Az amerikai nagybankok beszámolóival elindult a jelentési szezon, azonban a pozitív reakció elmaradt a tőzsdéken, mivel a felfokozott várakozásoknak már nem minden esetben tudtak megfelelni. A brazil részvénypiac nagyot ugrott az elnökválasztás első fordulója után, miután a piaci szereplők fiskális fordulatot várnak egy esetleges elnökváltás után. A kötvénypiac különösen forró témát adott az elmúlt hónapokban, de a vállalati kötvények egyelőre meglepően ellenállónak bizonyultak. A héten jelent meg az AutoWallis legújabb sales riportja, ami továbbra is nehéz iparági környezetre utal.
A számokból úgy tűnik, messze lehet még a fordulat a Porsche-nál. A kínai és német piac mélyrepülésben van, az elektromos átállás költségei és az amerikai vámfenyegetés pedig nyomást helyez a profitmarzsra. A technikai kép alapján egy konszolidációs szakasz kialakulhat, de annak hossza egyelőre megjósolhatatlan, ezért a vásárlással még nem sietnénk.
Csúnya számokat tett közzé a Porsche, az első féléves eladott autók száma 6 százalékkal csökkent éves alapon, 146 391 darabra. Igaz, ez összességében már valamivel jobb eredmény, mint amit az első negyedévben láttunk. Két jelentős piaca a német és a kínai továbbra is szenved, a kiszállítások Kínában 28, míg Németországban 23%-kal zuhantak. Észak-Amerika viszont jól teljesített (+10%), amit a vámok előtti kereslet megugrás magyarázhat.
A Porsche árfolyama idén 27 százalékkal esett eddig, de gyakorlatilag tőzsdére lépése óta folyamatosan egyre lejjebb csúszik a részvény. Ennek oka pedig, hogy a cég marginja folyamatosan nyomás alatt van. Kínában az erős verseny erodálja a marzsokat, de az elektromos átmenetre is rengeteget kell költenie a cégnek. Ehhez jött még hozzá idén az amerikai vámpolitika, ami szintén jelentősen sújthatja a gyártót.
Az elemzők most azzal számolnak, hogy a 2024-es 14%-os működési eredményhányadot jó, ha 2027-re eléri a cég (ugyanez a Ferrarinál 28,3% volt tavaly), és ez még nem tartalmazza a vámhatást, igaz itt egyelőre nem lehet látni, hogy végül mekkora ütést okozhat ez, vagy hogy lesznek-e olyan kivételek, amik végül tompítják a hatást.
Idén eddig két profit warningot közölt a menedzsment, az első negyedéves eredményközléskor pedig 1,3 milliárd eurónyi plusz költést irányzott előre 2025-ös fejlesztésekre. Utóbbi általában pozitív szokott lenni, azonban az elmúlt években az autóiparban sok helyen láthattunk már olyat, hogy a sokmilliárdos beruházások nem igazán hozták azt, amit vártak tőle, így érthető a befektetők szkepticizmusa.
Egyelőre óvatosak maradnánk a Porsche és úgy általában az európai autógyártók részvényeit illetően. Számunkra túlságosan sok olyan tényező van most az autóiparban, ami jelentős bizonytalanságot teremt. Ráadásul a vámkérdésen túl, Kínában és talán Európában is inkább strukturális problémákkal küzd a cég, amit nehéz lesz gyorsan orvosolni, még ha kereskedelmi vonalon enyhülés is jönne. A cég féléves jelentését várhatóan július 30-án publikálja, amiből már több információt tudhatunk meg a pénzügyi eredményeket illetően is.
Porsche technikai kép
Két éve csökkenő pályán mozog a részvény. A 75-81,25 eurós sáv letörése gyakorlatilag félúton volt a tetőponthoz képest az esésben. A még 2024-ben kialakított lefelé mutató alakzat nagyjából a jelenlegi szinteket jelezte elérhetőnek. A 37,5 környékén emiatt inkább a long belépéseket érdemes keresni. A trendszerű emelkedéshez vezető vastag piros trendvonal törése ugyanakkor még előttünk van, de egy fordulós, konszolidációs szakasz kialakulásának egyre nagyobb az esélye.
Hozzon ki többet befektetéseiből!
Kereskedne az elemzésben említett termékekkel?
Az OTP SingleMarketen több ezer befektetési termék érhető el, sőt a budapesti és a frankfurti értéktőzsde papírjai mellett már amerikai részvényekkel is kereskedhet.
RészletekElemzői hírlevél
Ne maradjon le friss elemzéseinkről!