Gödörbe került az AutoWallis
Tetszett a cikk? Ezek is érdekelhetik
A vége felé közelít a tengerentúli jelentési szezon
Míg a tengerentúlon lassan a végéhez ér majd a gyorsjelentési szezon, addig Európában az előttünk álló két hét folyamán több fontos vállalati beszámoló is érkezik majd. A hazai blue chipek esetében pedig a jövő héten a Richter és az OTP is publikálja majd a harmadik negyedéves számait.
Véget ért a kormányválság, mi jöhet most Romániában?
Fordulatos öt hónapot tudhat maga mögött a román belpolitika, azonban több miniszterelnök-jelölt kudarca után október végére sikerült megalakítani az új román kormányt. Az év első felében igen jól teljesítő román részvénypiac lendülete augusztus végén megtorpant, szeptemberben negatív korrekció következett, majd a román tőzsde októberben visszapattant, amiben többek között az előrehozott választások elkerülése és a nem befektetési kategóriába való leminősítés elkerülése egyaránt szerepet játszhatott. Bár a belpolitikai feszültség mérséklődött, ugyanakkor a BET index egyelőre nem volt képes az augusztusi csúcsa közelébe visszakapaszkodni és az értékeltséget tekintve a román részvénypiac már nem kifejezetten olcsó.
Nem hozott fordulatot a harmadik negyedév az AutoWallis számára. A nagykereskedelmi értékesítések visszaesése tovább mélyült, miközben a kiskereskedelmi üzletág lendülete is kifulladóban van. Az új márkák és a mobilitási szegmens növekedése egyelőre csak mérsékelni tudja a kedvezőtlen folyamatokat, így rövid távon továbbra sem látszik érdemi javulás a működési környezetben.
Csak átmeneti volt a második negyedévben látott javulást az AutoWallis értékesítési számaiban, habár ez már nem okozott meglepetést az augusztus végi beszámolót követően és a befektetői napon elhangzottak fényében.
A nagykereskedelmi szegmens így továbbra is szenved, ráadásul Q3-ban 13%-ra gyorsult a visszaesés mértéke. Itt sincs új a nap alatt, a román piac gyengesége kimondottan kedvezőtlen, a márkákat tekintve pedig a KGM a gyenge láncszem, és a kínai márkák offenzívájában nem is látni, hogy mennyire lesz képes visszajönni ezekből a mélységekből. A csoportszintű negatív hatásokat csak tompítani tudták az új márkák (Nissan, Xpeng, Geely) felfutó darabszámai.
Jobb negyedévet zárt a kiskereskedelmi szektor, habár az első két negyedév 10%-hoz közeli növekedési üteme 2%-ra csökkent. A használtautó eladások is csökkentek a legutóbbi negyedévben (-7,4%, év/év), habár itt az is közrejátszott, hogy az előző évben az AutoWallis mobilitási üzletága flottacserét hajtott végre, és ezeket a használt járműveket részben a csoport kereskedői hálózata értékesítette. A szervizórák száma is gyorsabban bővült, mint az első két negyedévben, amiben szerepet játszott az újonnan nyílt debreceni egység is.
A mobilitásnál a bérleti napok számában még mindig kétszámjegyű a bővülés (+12,9%, év/év), ellenben a bérleti események száma már csak stagnált.
A megjelent értékesítési számok megerősítik, hogy az AutoWallis tényleg nehéz helyzetben van, és nem számítunk arra, hogy ebben gyors változás jönne. Már csak azért sem, mivel a menedzsment legutóbbi befektetői prezentációjában az idei második félévre is jelentős negatív hatást vár az új üzletek felfuttatása miatt.
Az AutoWallis negyedéves jelentése november 19-én jelenik meg.
Hozzon ki többet befektetéseiből!
Kereskedne az elemzésben említett termékekkel?
Az OTP SingleMarketen több ezer befektetési termék érhető el, sőt a budapesti és a frankfurti értéktőzsde papírjai mellett már amerikai részvényekkel is kereskedhet.
RészletekElemzői hírlevél
Ne maradjon le friss elemzéseinkről!