Felemásan indult az év az AutoWallis-nál
Tetszett a cikk? Ezek is érdekelhetik
Az MNB kamatdöntése, az amerikai core PCE mutató és a Jackson Hole-i szimpózium a fókuszban
Idehaza kamatdöntő ülést tart az MNB. Az euró zónából ESI hangulatindex, és francia és spanyol előzetes CPI adat érkezik. Az USA-ból a júliusi core PCE mutató mellett a Jackson Hole-i gazdasági szimpóziumra figyelnek majd a befektetők.
Az éhezők viadala a földgázpiacon
Az elmúlt években az Európai Unió földgázpiaca erősen elmozdult az orosz források felől az LNG, azaz a cseppfolyósított földgáz irányába. Az iráni háború kitörésével azonban hirtelen kiesett egy jelentős szelet a globális LNG-kínálatból, amelynek következményei messzemenőek. Az EU ugyan alapvetően kevésbé támaszkodik közel-keleti gázforrásokra, de ettől függetlenül a blokk a világ legnagyobb LNG-importőre, így a szűkösebb erőforrásokért meg kell majd küzdenie. Az ázsiai versenytársakkal folytatott éhezők viadala azonban további nyomást helyezhet az egyébként is megugró árazásra. Ráadásul a helyzetet az alacsony gáztárolói töltöttségi szintek sem könnyítik meg.
Miközben a kiskereskedelmi üzletágban és a mobilitási szolgáltatásoknál érdemi bővülés mutatkozott, addig a nagykereskedelmi szegmens autóértékesítéseiben látott visszaesés lehúzta az összképet. Az első hónapok értékesítési adataiból egyelőre korai lenne messzemenő következtetéseket levonni, az AutoWallis teljesítményéről tisztább képet az első negyedéves gyorsjelentés ad majd.
Az AutoWallis két szegmense eltérően kezdte az idei évet, hiszen a kiskereskedelmi üzletágban 6 százalékkal nőtt az eladott autók száma, ellenben a nagykereskedelem gyengébben indított, ott 6 százalékos volt a visszaesés. A mobilitási üzletágban a bérleti események száma szép bővülést mutatott.
Pozitívum, hogy a kiskereskedelmi újautó-értékesítések 10 százalékkal emelkedtek még mindig, a használt autók esetében viszont kis csökkenés volt tapasztalható (-1,4%). Utóbbinál erős volt a bázishatás, mert tavaly ekkor hajtottak végre flottacserét a mobilitási divízióban, és ennek egy része az AutoWallis kereskedői hálózatához kapcsolódott. A régiós piacokat vizsgálva a magyar 6 százalékos bővülése mellett a szlovén 24 százalékos, míg a cseh piac 13 százalékos növekedést mutatott.
A nagykereskedelemben a visszaesést elsősorban a KGM márka (-1 066 darab) és a Renault-Dacia (-517 darab) gyenge teljesítménye okozta. A dél-koreai márkának a kínai vetélytársak komoly árversenyt támasztanak, ezért a cég új stratégiát hirdetett, de ennek esetleges pozitív hatása csak később csapódhat le. A Dacia visszaesését gyártási és logisztikai okok magyarázzák, kérdés, hogy ez mennyire tud gyorsan helyreállni. A pozitív oldalon viszont ott van az Opel (+519 darab), amely tovább folytatta a kilábalást korábbi nehéz helyzetéből, míg a Nissan (+498 darab) értékesítések nagyon jól indultak tavaly a román piacon, és ez a teljesítmény az idei első negyedévben is kitartott.
Az értékesítési adatok egyelőre vegyes képet mutatnak, de korai lenne még messzemenő következtetéseket levonni ebből. Kicsit pontosabb képet, majd az első negyedéves jelentésből kaphatunk, ahol már az eredményszámokat is megismerhetjük, várhatóan május 21-én.
Hozzon ki többet befektetéseiből!
Kereskedne az elemzésben említett termékekkel?
Az OTP SingleMarketen több ezer befektetési termék érhető el, sőt a budapesti és a frankfurti értéktőzsde papírjai mellett már amerikai részvényekkel is kereskedhet.
RészletekElemzői hírlevél
Ne maradjon le friss elemzéseinkről!